日帰り用ドイターザック購入

 

 

 

 



長年使用していた日帰り用のドイター２５Ｌが経年でダメになってしまいました、背面にネットがあり背に空間が出来るようになっていました。夏の暑さには良いと思うのですが特許の関係でしょうかドイターしかありません。またドイターでも有る物と無い物があります。
（後日、他のザックにもある事を知りました）

石井スポーツ登山本店で１８ＬのＡＣライトを見て細くスマートで素敵と思いましたが、１８Ｌでは１０時間以上になる山行では小さすぎると思い、２２Ｌにしました。
素敵な色もあったのですが、ネットで写真の物が半額の５，０００円でしたので購入しました。


ところで３年前の新潟豪雨で林道が崩壊、登山中止になっている３００名山の会津朝日岳ですがネットでみますと４月にスキーや徒歩で登った方がいらっしゃるのですね、私も知っていればスキーで行きましたが。
去年夏に行った方のＨＰを拝見しますと、登山道は藪が生い茂り道も解らず腕も傷だらけになり中途撤退したとあります。
同じく去年、茨木山岳会の方のＨＰで沢登りで登頂し登山道で下山したというのもあります。

山スキーで行ける山とか、相応しく無い山があります、アップダウンが多く登ったり降りたり、スキーをはずしたり担いだりが何度も続くやまは当然ダメですし、滑るところが無い様な山もダメです。
例を挙げると、おいづるヶ岳があります。
私もスキーでと当初思っていましたが、九州国見ヶ岳で出会った福井の方に「止めた方が良い」と言われ止めて登山靴で登りましたが、スキーで行ったら日本中の笑いものになる様な感じでした。

あの辺の山、おいづるとか大笠は本当にきついですが、良い山ですよねー。

５月１８日 守門岳 主稜線まで

当日、４時２０分に目覚まし時計で目覚めましたが、とても疲れた感じで床にそのまま。
７時に起きてのんびり朝食、行ける所までと思い西川沿いの二分まで行きます。通行止め前に２５台位の車が止めてあり、５００ｍ下の方へ止め９時１０分出発します。
夏靴は１０カ月振り位か、軽い。
上は毛の冬用アンダーで、下は素足に冬用アウターですが暑い。１０分進むとタオルで目に入る汗を拭います。
３０分程除雪されたアスファルトの林道を歩いて猿倉橋の二口登山口へ、そこから残雪となりますが溶けてしまって足をとられ歩きづらい。
やがて残雪のブナ林を進んでいきます。一面に新芽の萌芽した後の皮が落ちています、スキーのソールにこれが食い込むとハエ取り紙の様に滑らなくなります。去年、大原スキー場から登った時に痛い思いをしました。

残雪のブナ林、汚れた様に見えるのは新芽の皮です

こんな感じがコースが解らず危険です

谷内平を過ぎ、しばらく細い尾根の夏道となります

中止点から青雲岳、少し守門も。落ちてる雪のブロックは
１辺２０ｍ以上あります。

主稜線

大岳、雪庇がどんどん崩れ、下は藪でこの時期は危険

主稜線もどんどん崩れています、右上青雲岳

主稜線手前で来た道を振り返る

立ち止まって汗を拭っていると単独に追い抜かれます、リピーターで道をよく知っているらしく、どんどん進んでいきます。残雪のブナ林の緩斜面でコース取りは難しい所です、林の中は迷い易い。

たまに雪が切れ、踏み跡がなくなり注意しながら行きます。ＧＰＳで見ると夏道をずっと行っています。谷内平という雪田のブナ林に着きます。冷風が心地よい、この先から細い尾根筋の夏道となり滝見台に着きます。その先中間点表示１，０００ｍに１１時４０分着、とても時間がかかった感じです。
夏道が終わり雪の斜面となり主稜線手前で、広い斜面となります。下山する１０名程と行き交います。１３時４５分主稜線着、右手に進むと大きな雪田の様になっており３パーティ８人が寛いでいます。
握り飯１個をかじり、稜線を進みますが青雲岳手前の藪、標高１，４２０ｍで１４時２０分となり進む事を中止します。この時間が帰りへの限度でしょう。野菜サラダの昼食とし、写真を写し眺望を楽しみます。なかなかの雪景色です。

下山にかかり戻ると寛いでいたパーティも全て消え、皆同じ考えの様です。辺りに人影は全く見えません。

雪の斜面を降っていきます、とても楽です。細い夏道の支稜線になると少しだけ藪にてこづります。
水は１Ｌ持ったのですが、今日は足りず行きで無くなりました。雪渓下の水を飲みましたが、やはり土くさいですね。夏道になると、ほんの少しですが岩鏡やカタクリ、ウツギの花等が和ませてくれます。
残雪のブナ林の緩斜面に入り、雪が消えた所は注意深くコースを見定めます。どんどん降りて登山口へ、そして林道を車の所まで歩きます。降りは完全に一人でした。
１７時１０分車に戻り着替えていますと、ずっと先に降りていたと思っていた稜線雪田で寛いでいた柏崎からの若い４人組が下山してきました。
道を失って隣の稜線へ入り大変だったそうです、残雪期は気を付けないと。

車で小出へ戻り投宿しました。翌日山頂を目指すより違う季節に楽しむ事とします。快晴で楽しい登山でした、顔は雪焼けで真っ黒になりました。

５月８日 篠崎純一氏 奥穂で逝去

今、高山市の篠崎純一医師が８日午前８時に奥穂白出沢で落石に当たって滑落、死亡された事を知りました。いつもＨＰを拝見しておりまして残念です、言葉も無い感じで御座います。
つつしんで御悔やみ申し上げます。

愛車のメーターをホワイトに

山とは全く関係ないのですが、道楽のコルベットのメーターをホワイトに改造しました。インパクトは凄いです、強烈な印象。アメリカでホワイトシールが販売されており、それをｅｂａｙで取り寄せた方がヤフオクにアップしていた物を購入しました。貼ってから針は赤に塗ってもらいました。
純正の黒のメーターでは夜は見づらいですよねー、ランプもＬＥＤに交換すると更にベターです。

週末土曜の予報は雨ですね、守門岳に行きたかったのですが。

５月４日 浅草岳 登頂

９時５０分やっと見えた最初のピーク

最初のピークが見えてからは藪のない稜線を進みます

雪庇を振り返る、後発者が続く

前岳、ここから稜線が広くなる

同じ地点から襞の様な新潟の山々

山頂、烈風と寒さ

山頂から守門

山頂から前岳



５時半に登山口手前の旧青年館前の駐車場に着きます、ＧＷでたくさんの登山者かと思いましたら他１名のみ。その方は黒姫に登るという、また早坂尾根は平らでクロカンコースの様でムジナ沢を往復した良いとの事。朝食をとって着替えていると民宿の車が登山者を運んでいきます。
１０分ほど歩いてムジナ沢とヤマジナ沢の間の登山口へ、６時半になってしまいます。シール登行で最初から進みます。民宿の車が送って行ったペアはリピーターで慣れているらしく、林道をカットカットで踏み跡がはっきりと残っています。それを追って進みます。浅草岳の下部は広い樹林帯や藪になっており雪のある時はちょっと難しいです。

ところどころ、やや急になっている所はジグを切って進みますが、段差や窪んでいる所はＴＬＴの金具がはずれ難儀します。
やがて踏み跡先の雪が切れて崖になっており右手の濃い藪を進んでいます。スキーをザックにくくりつけ藪に入ります。
ここで藪を尾根筋に進むと直ぐにコースに復帰できたのですが藪をまたいで反対側の沢に降りてしまい、登り返しにかなりの時間を喰ってしまいます。
この間に後から来た山スキーの方が先行していきます。この後は藪が薄く、コース選択に戸惑う事もなく進みます。
９時５０分、やっと最初の双耳のピークが見えます。浅草岳かと思いましたがはるか手前のピークでしたね。ここから風と寒さが強くなり全開だったアウターのジッパーを締めます。木のない緩やかな稜線上を進む事となり、ペースがかなり上がります。
前岳手前の広い稜線は高曇りの下なので、広さや起伏が解らず戸惑います。どこが端なのか解らないのです。

前岳山頂手前で浅草岳が見えますが、遠い感じでウワーっと思いましたが、平らなので直ぐでしたね。前岳を過ぎ広く平らな稜線を浅草岳へ向かうと、かなり離れて先行の徒歩のアベックが下山していきます。
１１時３７分、山頂です。先行の山スキーヤーが１人、昼食にします。烈風で気温も低いのですが、どこも同じで降りても変わりないので山頂で食べます。指と鼻が凍傷になりそうです。

山頂から田子倉湖

前岳から山頂を振り返る

 

 

 



山スキーヤー１名と徒歩の女性１名が到着します。高曇りでしたが見晴らしはとても良く眺望を楽しんだ後１２時半下山します。
前岳へは登り返しがあるのでシールをはがさずに行きます。前岳からシールをはがして滑走します。無木立の稜線を快適に滑り降ります、あっというまです。山スキーをやって良かったと感じます。
やがて樹林帯にはいってから手こずります。雪から起きている木の中に入ったり、藪の中に入ったりすると復帰するまでに２０分以上かかります。

手こずっている間に、山スキーヤーと徒歩女性単独に追いつかれます。ショートスキーの山スキーヤーはリピーターらしく、沢筋を進んでいきます。
後を追うと沢筋はやがて林道となり、後は滑るだけで追い越して１３時半登山口へ戻りました。

着替えて入広瀬の公衆浴場寿和温泉に向かいました。

４月２８日 猿ヶ馬場山 帰雲山まで

稜線取り付き手前の林道、ここだけ雪が無い

帰雲山手前の広いブナ林

途中の電波小屋、奥は帰雲山手前のピーク

帰雲山山頂

帰雲山手前から猿ヶ馬場山、山頂は更に奥だそう

帰雲山からのシュプール

６時過ぎに神社手前の民間駐車場へ車を入れ出発します、かなり登ったゲート手前に大きな木造建物があり１０台以上の駐車スペースがあり何台か止めていました。今時分はここが正解でしょう。スキーを担いで雪のない林道を歩きます、宮谷林道と合流するまでの半分以上林道歩きとなります。スキーが重い、山スキーのアドバンテージは全くありません。

雪が出だしてシール走行に切り替えます。が最初から甘かった靴のＴＬＴを嵌めるところが、春に夏道を歩いたせいもあり更に甘くなっており、溶けて固まった固い雪の片斜面では１０ｍおきに外れてしまい、難儀します。外れてからセットするのが斜面なので大変なのです。後発の何組にも抜かれてドン尻になってしまいます。ガルモントの靴も今年で終わりかなと思います。

 

林道合流地点で平らになり、やっと楽になります。しばらく進むと取り付き地点ですが、足跡は多くが林道をそのまま進んでいます。２人組が取り付きを登っていきます、後を追いますが登山靴では直登の急斜面ですがスキーでは大きくジグを切って登ります。登りきるとゆるく細いブナの尾根がえんえんと続きます。１年振りの本格山スキー、６か月振りの山で、その間何の運動もしていなかったので体力はガタ落ち。１０歩、歩いては立ち止まりを繰り返します。シール走行で太腿の内転筋が動いているのを筋肉痛と共に感じます。

あきるほど同じ景色が続きます、やがて尾根は２００ｍ位に広くなり平坦なブナ林となりしばらく続きます。快晴できれいな眺めです。

 

帰雲山手前ピークで登りとなり、ここで猿ヶ馬場から降ってきたアベックと会います、朝５時に出たそうです。その後も、朝一緒に駐車場を出た金沢からの２人組も下山してきます。

半円丘の手前ピークを過ぎ、更に登ると帰雲山山頂です。１２時、何と６時間もかかりました。ここで猿ヶ馬場山はあきらめます、空荷で登山靴なら楽に登れたと思います。

単独２名が下山してきます。

 

昼食にし３０分のんびりした後、シールをはがしスキー滑走で下山します。雪は重くべた雪です、ピークを過ぎると平坦なブナ林となり歩く様に進みます。

ここから細い斜面となりスキーの本領発揮です。立ち止まり休憩を何度かとり林道合流点まで、ブナ林の間を滑り降ります。林道を過ぎ沢筋の斜面へ入ります。枝で雪は汚れていますが、雪のある所までは滑り降ります。

 

そこからまたスキーを担いで林道歩きです、何ともかったるい。１４時駐車場へ戻ります、白川郷は観光客でごった返していました。
帰りは１時間半、滑った時間は３０分もなかったのではないでしょうか。

 

去年の前が見えない降雪で途中中止してから、あやがついてしまい、なかなか行けない猿ヶ馬場山です。

 

 

 

４月１３日 猿ヶ馬場山中止

白川ＩＣ手前から帰雲山

ＪＲ跨線橋から臥龍桜

手前から幹はタコ足の様

１２日１５時過ぎ出発、 松本まで愛車のコルベットで行き、去年と同じ軽のレンタカーで五箇山ＩＣまで。
去年と同じ大正解。１２日夜の平湯峠は降雪で真っ白、何台もの車が乗り捨てられていました。

五箇山ＩＣから少し戻って
道の駅中にある「いわな」さん着は２１時半。
呑んでつまんで弁当を作ってもらい車中泊。


１３日快晴でしたが、やんどころない事情で登山は中止しました。
今年は東北北海道は例年にない大雪でしたが逆に富山は少雪でした。
昨年同時期は登山口からシールを貼ったスキーで登ったのですが、今年はかなり上まで雪がありません。
一応登山口から１００ｍ程車で行きましたが。

白川郷には雪は全くなく、見晴台からみても綺麗ではありませんでした。
まだシーズンではないので観光客はまばら。地元の方によりますと７０％は外人ではないかとの話し。それも白人系の。

白川郷西口交差点にある喫茶鄙でモーニングコーヒー。道の駅にはコーヒー自販機もなくコンビニで超まずい缶コーヒーで具合が悪くなったので、大助かり。この喫茶は良いですよ。

この辺はあまねく何度も観光しているので、さっさと退散します。
高山一之宮の臥龍桜へ伺いましたが、まだ蕾。あと１０日位でしょうか。

猿ヶ馬場山は泊まって明日という選択枝もあったのですがモチベーは消えて帰る事にします。

帰り際丹生川村で国重要文化財の荒川邸と

平湯大滝

森の水族館を見学します。江戸時代からの住宅で、まー白川と同じ２階は養蚕の建物ですね。

さらに銚子の滝（大した事なかった）、平湯大滝を見学します。
平湯大滝は５００円の駐車代をとってるのに手前７００ｍ位しか行けないのです。
金をとるのなら、ちゃんと除雪しておけよと思います。いいかげんだなー。

昨日と違い道路に雪は皆無です、昨日の時点で除雪車や塩カル車が何台も出ていましたものね。
快晴の中を松本まで戻り、レンタカーを返して愛車で東京まで。
何時もですが、天気の良い日中の中央道韮崎辺りは右に南アルプスを見て富士山に向けて進む感じでほんとうに良いドライブコースですね。

小仏トンネルからはずっと渋滞、２０時半に自宅着。今日は１日中車を運転していました。