５月２９日 スントルミ電池とベルト交換

ベルトと電池交換

ウレタンベルトが劣化してちぎれてしまったのでスント修理センターで交換しました、生産中止となっており、横浜の修理センターへ送って交換してもらいました、オレンジ色は無くさえない土色です。
電池交換、代引とで３８００円程でした。
厚さ２０ｍｍ以上で、とにかく大きいです。普通に使用の腕時計ですと汗で皮ベルトがダメになるのでアウトドア用として購入しましたが。

時計機能と気圧高度計、写真のコンパスが組み込まれています。コンパスもデジタルではぴんと来ない、写真では上の方が西ということです。

気圧高度計に関しては何１０ｍもの誤差があり、
誤差３ｍのＧＰＳ高度計がある現在話しになりません。

ＧＰＳも国外からコロラドを輸入出来て日本の地図をインスト出来る様になったので良い方向です。

過日、容量一杯で他のブログへ移行と考えておりまして、ＮＥＣのを利用致しましたが使い勝手が大変に本当に悪く、ダメでした。費用発生があってもグーグル継続で行こうと思います。

５月２１日 五葉山 登頂

中腹から大船渡湾が見えます

この辺りは、たおやかな山々が続きます

８合目に残る３００ｍ位の雪渓

 ２０日１９時愛車で出発、東北道を水沢ＩＣ手前の前沢ＳＡで仮眠、２１日７時ＳＡレストランで朝食後に水沢ＩＣから大船渡方面へ。手前の赤坂峠へ向かいます。一昨年１１月に途中まで行き雪で引き返しています。
地震で２か所落ちた橋も隣に架けられ通行出来ます。国道から赤坂峠へ向かいます。ダムまでは良いのですが、過ぎると車１台がやっとの狭い道で一抱えもある大きな落石が１０個以上も道端に寄せられパイロンが置かれています。夜間通行は危険です。

１０時峠に着くと１００台も駐車できる大きな駐車場が有り、多摩ＮＯ．長野ＮＯ．岩手ＮＯ．が停まっています。
下の方は薄陽も差しますが、山頂部は黒い雲に覆われ凄い風の音です。
着替えてゆるい坂道といった感じの登山道を登り始めるとすぐに大船渡湾が後方に見えて来ます。この辺りはなだらかな山ばかりで、五葉山も急な登りは無く、ハイキングコースの趣きです。８合目から小屋にかけてはシャクナゲが多く見られます。

小屋を過ぎるとすぐに鳥居と小さな祠の神社となります。山頂部は平原となっており、４、５０ｃｍのハイマツと高山植物があります。低いハイ松がこの山が常時強風にさらされているのを思わせます。今日も１０数ｍの強風で体が冷えます。
平らな道を４、５００ｍ進むと山頂です。１時間４０分でした。雲の中で視界は無く、すぐに辞します。

８合目まで下がると薄陽も差し、のんびりと下ります。ただ山頂部を吹く風の音は終始鳴ります。下りは１時間２０分で戻りました。
登り１名、下り４名の登山者に会いました。
良木で伊達藩所有の御用からの山名は眉唾でしょうか、ただの１本も太い木はありません。
丸刈りにされたのでしょうか、登山口には日本製紙社有林の看板がありました。

人工林は無く、まばらな低い雑木ばかりで、８合目からはシャクナゲ、ハイマツの低い木ですので、常時眺望はあります。

着替えて来た時と反対側の釜石側へ降ります。「道幅狭く大型バス通行不可」の看板があり躊躇しましたが、大船渡側よりずっと良い道でした。

山頂の平原

山頂

５月６日 快晴の守門岳

守門岳が近づきます

袴岳への取付き

稜線の来し方を振り返る

 喜楽荘で朝食後、浅草岳へ向かいます。ソールのクリーニングをしたのでスキーのシールが附くかと思いましたがやはりダメです。

守門岳へ戻り昨日と同じコースを担いで登ります。結局昨日より遅い時間になってしまいました。
昨日より途中の壁が雪解けで藪を登るのに苦労します、そして暑い。
稜線への取付きを昨日と変えたので、つかまるものが何も無い球面状の斜面でピッケルを出して突き刺しながら登ります。この斜面と藪に時間がかかり、稜線に着いたのは１３時となってしまいました。
ここで素晴らしい眺望を楽しみながら昼食とします。青い空と雪がまばゆいコントラストです。

晴天のなか稜線を進みます、取付きまで近づきますと守門三山が並び、その下にカール、その右には鬼が面山が見えます。
昨日は登りで１人、稜線で５、６人のパーティー、そしてライフルを担いだ猟師１人に会いましたが、今日は私だけです。

１４時、あと１時間もかからないでしょうが、今日もここで帰ります。
広くなだらかな稜線をスキーで滑走して稜線取付きまで行き、壁を降ります。
今日は下まで見える左から１番目を降ります。
そのまま下まで行けるかと思いましたが隣の２番目と同じ高さに５ｍ位の穴が開いて川が流れています。その下も不安定そうです。
尾根の藪に逃げます、これが結構難儀し時間がかかります。
ちょっと下がると良さそうなのでスキー滑降でノドを抜け広い雪渓へ快適な滑降です。

ブナ林が両サイドにある所まで来ますと、やはり新芽の皮がびっしり雪面の落ちており、ソールに食い込み昨日と同じ様に滑らなくなってしまいます。川の上の雪のブリッジのしっかりそうな場所で川を渡りスキー場へ出ます。
１５時半、終了の蛍の光が流れるゆるい斜面のスキー場を降り車に戻ります。

着替えて入広瀬の浴場へ向かいましたが休館です。
そのまま小出ＩＣから東京へ戻りました。２日間天候に恵まれ素敵な山スキーでした。

稜線到達点のニセピーク

右が昨日降りた２番目、今日は左の１番目を降りる

５月５日 守門岳スキー登山

稜線から中央のスキー場を俯瞰、手前左は雪渓です。

稜線奥に袴岳が

半年ぶりの山行です、大原スキー場から守門へ。昨年４月の猛吹雪撤退の再登です。ちょっとノンビリで８時出発、リフト２本を乗り継ぎ新緑のブナ林を８００ｍ滑降、これが後で・・・。登りになるのでシールを貼ろうとしますが先端部分は良いのですが中程から糊がダメで付きません、家で先の部分だけ確認したのですが・・・。担いで登ることにし、ザックに付けます。稜線手前まで昨年登っているので緊張感は全くありません。中ほどの壁の部分は雪解けの藪の中を進み、上部急登を経て１２時１８分稜線へ。登りごたへはあります、ここで昼食。１番目の写真は中央のスキー場を俯瞰、後ろに越後三山。スキー場から沢の右の尾根筋を登ってきます。
 麓から見ると断崖の上の稜線ですので、さぞ険しいものと思っていましたが、幅２００ｍ以上長さ３、４ｋｍのたおやかな稜線です、やはり登ってみなければ解らないものです。稜線上を少し進むと遠くに守門岳が見えてきます。２番目の写真です、遠いなーー。でも平らなのでぐんぐん進みます、とばして１３時３番目の写真、守門岳取りつきへ。

守門三山、手前が袴岳

稜線中央からドロップ、左から２番目のノドを降ります

手前が袴岳（守門岳）、青雲岳、大岳と並びます、その右手には鬼が面山と浅草岳。しばし素晴らしい眺望を楽しみます。時間と帰りを思案し今日はここで帰ることにし、スキーを履きます。が・・、ハエトリ紙を附けた様に滑りません。なんとブナの新芽の皮がソールにびっしり食い込んでいるのです。滑らないスキーで稜線を進み、足はぱんぱんです。


稜線到達点から登って来た西側尾根筋から東側へ２番目のじょうごの様になった壁を降ります。じょうごの出口は下が見えないので藪の尾根筋へ逃げます。
やっぱり、１０ｍ位の岩が出た滝になっています。その下には大きなクレバスも。山では見えない所へ突っ込んでは絶対にだめです。山スキーでは５ｍ１０ｍを飛ぶ事は良くあるのですが、下が雪での話しです。岩や滝ではアウツです。
クレバスの下も不安定そうです、踏み抜いて下が川ですとアウトですし、急な藪筋をスキーを担いで難儀して降ります。滑り落ちたら一巻の終わりです。隣の西側は雪が続いていそうです、少し降りると状態が良さそうなのでスキーを履いて行きます。幅５ｍ位でしょうか５０ｍ程長さのノドの部分を抜けて広い沢に抜けます、ここからは大きなシュプールで弧を描いて降ります。


４番目の写真は壁のアップ、左から２番目を降りました。中間の岩の滝が見えます。


後は、滑らないスキーで平坦な雪原をスキー場まで行き、ここも緩斜面ばかりのスキー場を下まで滑りました、１５時３０分でした。ソールのクリーニングのためスキー場で紹介された六日町のクレブまで行ってから、スキー場下の喜楽荘へ投宿します。