３月２９日 仙ノ倉山 中止

２８日、湯沢駅前ビジネスホテルやなぎに宿泊。朝６時５分のバスで平標山登山口（三国小学校前）で下車し、平標山から仙ノ倉山の予定でしたが、ガスと雨。雨では苗場でスキーもする気にならず、６時３分の始発新幹線で帰京しました。トンネルを抜け上毛高原に着くと晴天でした。

３月２３日 志賀高原から帰京

朝、シャワー浴と洗髪の後バイキング形式の食事。昨日の久しぶりにへとへとになった山行で今日は何もする気はありません。２３日は未登頂だった場合の再アタック、またはゲレンデでのんびりスキーと考えていましたが。

清算後シャトルバスで奥志賀ゴンドラ前ホテル内のタクトスキーラボさんへ。

が、食堂の女の子に「今週は来ないといってましたよー」とあっけなく言われてお終い。

とってかえして急行バスで長野駅へ。モバイルスイカで予約したあさまグリーン車で帰京しました。

上は朝ゴミ捨て場に漁りにくる猿。下は小さな子供から略奪したペットボトルをかじって穴を開けて吸う猿。共に一の瀬バス停で。

ちなみにアルミボトルは歯がたたず、あきらめていました。

３月２２日 岩菅山 撤退

２２日、旧道から奥志賀の岩菅山へ登りました。当初一般的な一の瀬の寺子屋からと考えていましたが、前日ブログで旧道からの方が早いとあるのを見て予定を変更しました。

奥志賀ゴンドラの所から旧道へ入る予定でしたが、除雪もされてなく標識もないので、そのまま新道を歩いてプリンス南館まで行ってしまいました。この１時間ちょっとのアルバイトが手前で撤退になってしまったのですが。

旧道取り付き地点１０時１０分。大曲の所で小さな沢状になっています。しばらくして支尾根筋に上がり後はこの支尾根筋を一直線です。すぐに北アルプスが青白い屏風の様に見えてきます。（５番目の写真）快晴無風で下着だけで登行します。雪もしまり快調に進みます。でも写真３番目の行程中間手前の小さな広場様の所まで２時間を要しました。

ここから先斜度がややきつくなった所から一転して最悪の雪になります。重い湿雪で２５ｃｍ位のラッセルとなり全然進みません。板も磁石で雪面に吸いつけられている様で脚に負担が掛かります。

シールに団子雪の様となり、それでも登行していたのですが、１５ｃｍ位の高下駄となってしまい、たまらず板をはずして雪を払いシールワックスを塗ります。日光で雪は融けるもののシール面には氷状となって付いています。

例によってＴＬＴ（金具）もはずれます。先日の黒姫では４０回位はずれましたが、今日も３０回位はずれました。悪雪では金具やブーツに薄く雪が氷着する。板を水平にしなければ装着し難い等の競合条件が重なるせいか、１０数回試みてやっとはまります。

斜度があっても無木立で雪面が整っているとジグを切って登行出来るのですが、木がびっしりはえている状態ですと雪面におう突や小さな段差があり、行ける所を探して入っていく感じで時間を喰います。

雪はさらに悪く、踏み出すと踏み出した分だけズリ落ちてしまい、ニッチもサッチモいかなる状態です。

繰り返し登行を重ね少しづつ高度を稼ぎます。

５００ｍｌペットボトルは空になり雪を口に放り込みながら汗だくで登行しますが、時間を喰うばかりであせります。

高度１９３０ｍを越えたあたりで斜度もあり高度を稼げないのでスキーをデポし輪カンを装着します。が、３０ｃｍ程もぐり、深い所では腰まで入ってしまいます。これじゃスキーの方が良かったかなーと思いますが、とにかく行きます。頂上手前近くになると浅間山が見えてきました（２番目の写真）。

が、じきに１４時４８分。あと１５０ｍ位とは思うのですが撤退を決めました。１番上の写真です、４番目は振り向きざまの焼額山越しの妙高です。

未練があって延ばしましたが、帰りに何があるか解らない雪山では最初の黒姫で会ったアベックの様に１４時を撤退期限とするのが良いのかとも思います。

斜度があるため輪カンのまま４、５ｍ落ちる様なことも何度かあり、すぐにデポ地点まで戻りました。スキーに履き替えますが、木が多く間をぬって斜滑降やボーゲン行くため時間がかかり、快適なスキー滑降というわけにはいきません。トレース跡を見失わない様にして下山、下の沢の部分は融けて跡が消えていたため、ＧＰＳで確認して上の支尾根筋を行き取り付き地点の１００ｍ程奥志賀寄りの旧道に降りました。１０ｍ程の崖になっており板を投げて木に掴りながらおりました、１６時４８分。そこから旧道をプリンス南館まで板を担いで歩きました。時々立ち止まっては休みを繰り返し１７時５０分南館へ。

こんなに難儀するとは思ってなかったので菓子パン２つでしたので渇きと空腹は結構なものでした。

宿泊予定の一ノ瀬のサンモリッツ志賀に電話すると迎えに来てくれるというのでゴンドラ２の所で待つとワゴン車でホテルへ。チェックインすると１８時１０分。「もう食事は始まってますから」との督促もあり地下のロッカールームへ板と靴を納め、部屋で着替えてレストランへ。ビールの旨いこと。

ガイドブック等で寺子屋から行き、今日のコースへ滑り降りるコースが紹介されてますが、結構な距離があり、また今日のコースは木が多くスキー滑降は出来ません。歩いて降りると同じ時間を喰ってしまいます。この山へのスキーでの登行はお勧めできません。私も、またスキー登行する気はありません、無雪季にまた登ります。

３月１６日 飯縄山登頂

戸隠スキー場最後部のメノウ山から登頂しました。一旦鞍部へ降り一挙に頂上へとなります。朝快晴でしたが徐々に雲が出始めました。１時間２０分で山頂へ、３６０度の眺望。
上は山頂直下からのメノウ山、２番目が山頂からのメノウ山越しの戸隠と高妻山、３番目が黒姫越しの妙高です。

山頂は強風で非常に寒く、撮影後シールをはずして下山。鞍部までは木がとても多く、斜滑降とボーゲンで快適な滑降というわけにはいきません。従って帰りも行きと同じ時間です。

メノウ山から鞍部は１発で滑降できます。そこからまわってキャンプ場へというのが、一般のバックカントリースキーヤーの有名ルートで、この日も結構いました。

スキー場の食堂で蕎麦を頂き、川中島バスで長野駅へ、車窓から飯縄を何度も振り返りました。昨日から開始のモバイルスイカで新幹線グリーン切符を購入、あさまで東京へ。道路や下の山には雪が無く、梅も咲いて下界はすっかり春。総武線にはエアコンが入ってました。

３月１５日 黒姫山登頂

今月２日に頂上手前で撤退した黒姫に登頂しました。前日は雨だったそうで気温が高くガスの中を９時登行開始、とても暑く外輪山までジャケットを脱いだままでした。旧第６リフト終点まで１時間半。今日は１日中ガスの中かと思っていたら中腹で雲の上へ、そして素晴らしい天気と眺望になりました。

雲海の上の散歩といった趣きです。下の写真は外輪山手前からの妙高です

急な斜面ということがおわかりになると思います。

前回大雪の後で外輪山到着は４時間を要しましたが、今日は雪がしまり３時間２０分で到着しました。

そこから５５分で頂上へ、３６０度の雲海の上の眺望。１番上は雲海越しの飯縄山。

４番目は前の撤退地点からの山頂です。ここから下って登り返します。

雪の上は５ｍ位のウエーブがあり、木立ちの中は上下左右を細かく行ったりで時間がかかります。

山頂で素晴らしい眺望と写真を撮ったあと下山にかかりました。

ウエーブの中をシールをつけてでは、きつかったです。

外輪山からは雪が悪く、クラストなのですが、水たまりの水面が凍った様な感じで凍っており、難儀しました。

旧第６リフト下からは雲海の中へ飛び込みました。視界は１５ｍ位ですか。

ゆっくりスキー場下へ。降りも時間がかかり午後４時でした。

前回のセシルクラブに迎えにきて頂き、宿泊しました。

３月１２日 SUUNTO LUMI 購入

所有しているＧＰＳ最上位機種にも、高度計とコンパスはついているのですが、山行用に高度計とコンパスがついているスントのルミスポルティフを購入しました。
アウトドア用ですので、さすがに厚いです。
定価は４万近いですが、価格ｃｏｍから最安値のアマゾンで購入。３万５千円でした。

３月８日 ラック＆ピニオン装着

冬はスキー山行のため長距離の出番が少なくなる愛車。工場へ入庫してラック＆ピニオン（ハンドル操作の根本の部品）をフロリダのエックラーから取り寄せ、トミーズさんで装着しました。
カタログでは＄１，２４９．９９ということでしたが、注文すると＄１，４１４．９７。マスターカードは１１３．２８円換算ですので、１６０，２８７円、送料が＄１５９．３３、１８，０４８円。トミーズさんでの取り付け料が約４万円と結構なお値段。
種別にかかわらず、外車のスポーツカーは維持費がかかります。

３月７日 民主党初鹿議員との飲み会

毎月定例の都議会初鹿明博議員との平井での飲み会。今日はお好み焼き屋の「つくし野」、右が議員、左が後援会長の高野洋氏。衆議院への推薦も先月決まりました。
今週は今日の飲み会があるので在宅としました。
１９時開始２１時１０分おひらき。その後スナック「空」で２次会でしたが、私は他の美しい女性のいらっしゃる店へと失礼致しました。

３月２日 黒姫山、時間切れ撤退

１日飯縄、２日黒姫の予定でしたが、１日は悪天、終日降雪の為、戸隠スキー場で遊んでいました。
戸隠まで迎えに来てくれるということで予約してあった黒姫のペンション、セシルクラブに泊まる。食事は良くお勧めです。http://www.cecilclub.com/index.html
翌日、朝食後黒姫スキー場まで送ってもらう。
下界は晴天だが、黒姫だけ中腹から上が灰色の雲で覆われている。飯縄はくっきりと見えている。マイカーなら、すぐにきびすをかえして飯縄に向かうのですが、電車ではそうもいきません。
１回券２枚７００円を買い終点へ。第６リフトとそのコースは廃止のため、そこからシール登行を開始します、１０時。滑降コースをとれる様な良いコースです、ただ黒姫は子供相手のファミリースキー場でと完全に割り切っているようです。昨年までスキー場から黒姫山に登るなということで、登山者を下まで返したり、ＨＰでも雪が少なく危険なため禁止等と掲載していましたが、今は自己責任で登ってくれということになりました。
私の前を若いアベックが先行、朝１の先行者達のトレースがきっちりつき、楽です。旧第６リフト終点では地元の方３名が休憩、すぐ後ろから来ていた地元の若い子と共にここから滑り降りるとのこと。アベックもそこで休憩していたので、先行する。そのまま中腹過ぎまで行ってやや傾斜がきつくなると、またＴＬＴがよくはずれる。ジグの切り返しでちょっとでもひっかかるとはずれる、装着にも手間取りいやになる。何度かはずれ、そのため結構時間をロス。雪の多い急斜面だと足が腰まで潜り、立ち上がりも大変。最初にはずれた時点でアベックに抜かれる。話し振りからよく来ている様。
中腹から外輪山までは富士山の様に急。転べば３００ｍ位転がる様な感じ。
外輪山手前５０ｍ位でトレースが真横に８００ｍ位行く。おかしいと思いＧＰＳを取り出すと反対の方向に向かっている。しかし先行アベックも居て他にトレースは無い。少しトレースを追うと、やはり１８０度転換して上部に向かっていた。朝１の先行者達は他のルートに向かっていたらしい。
中腹から快晴となり地平線まで見渡せ眺望は素晴らしい。上の写真のとおり妙高はほんとうに見事。
火打ち、焼山と続き、黒姫スキー場と野尻湖越しには山々が連なる。
今は装備も素晴らしく、装備と準備をきちんとすれば心強いものがあります、冬山をためらっている方は、一歩踏み出して頂きたいと思います、ただやはり自己責任とはなりますが。

外輪山稜線に上がるとアベックが滑降準備、「結構きつく時間が掛った、当初は山頂を経て反対側コースに抜ける予定だったが、時間がいっぱいになってしまった」「あの横のトレースを行かず真っ直ぐ上がれば違ったとも思います」「ここから先は行くのがちょっと」と言う。
外輪山稜線の外側は高い雪庇があり、また８ｍ位のうねりがあって行くことができず、狭い木立の中を行くのです。私は山頂を踏みたいと言って別れました。この時点で１４時、４時間の経過です。
休み無し、食事無しです。
前述のとおり眺望は見事、写真を撮る。そして外輪山稜線を進む。樹林超しに内輪山が見える。しかし、時間は１４時４０分。山頂まで直線で１５０ｍ位でしょうか、撤退を決めました。帰りに何かあると日没になってしまいます。
１５時２０分黒姫発新宿行のバスを予約してあったので、携帯やペンションの番号も尋ねられたので教えてあり、騒ぎになる恐れもありバス会社に電話するが出ない。
外輪山稜線を戻りますが、下に降りるトレースをロストしました。やはりゾッとします。
真横に走ったトレースがあるはずですから検討をつけて、５ｍ位の雪庇をとび降りて行きます。
見つけました、後はトレースを見失わない様にシュプールを刻みます、先行アベックの跡もみえ、私だけとはいきませんが。
降りだして直ぐ１５時３０分、携帯に予約バスの運転手から着信。まにあわずキャンセルを伝える。

旧第６リフトまでシュプールを残す、昨日終日の雪ですが土地柄パウダーとはいきません、表面はややクラストぎみ、日中溶けたのが午後は凍りに入るのでしょう。旧第６リフトからは２、３０ｃｍ潜るのに、表面はガチガチのクラスト。
滑りづらいったらありません。それでもスキー場最上部にはたくさん人が居て、降りると一斉に凄いなーと声を出して羨望の眼差し、旧第６リフトコースは上から続く結構な急斜面ですから。

降りて黒姫を振り返り、やはり感慨。下から写真を撮りましたが、木に覆われボテっとした感じの黒姫より、急なために木がなく屹立する妙高はやはり絵になりますし、ひときわ目立ちます。
着替えをしてバスで黒姫駅へ、車窓から飯縄、黒姫と名残りおしく見つめます。ＪＲで帰路につきますが新幹線は指定、グリーン共に満席で自由席となります、日曜ですから当然ですが。
長野発１７時４１分発のあさまで、車内販売の横川の釜飯を喰い帰宅しました。
うん、朝のペンションの良い食事から、初めてばかりの１日でした。

当然ですが、「また行くぞ」。冬山は予定通りにはいきませんね。

ウエブアルバムにアップロードしてあります。