鋸山第２アドベンチャーコース １２月２２日

切通しの奥の逆階段状に掘った石切り場

最後の懸案でした鋸山第２アドベンチャーコースの情報が入り、伺って来ました。最高に面白かった。

先入観で第１アドベンチャーコースの先の方とばかり思っていましたら、何と１番手前のロープウエイ駐車場からでした。

ロープウエイ第２駐車場に車を停めて、奥の崖の右手から入ります。入り口に目印はありませんが、入ってしばらくするとピンクテープがあり、その後はテープがずっと続きます。基本、ロープウエイの下を進むことになります。

石垣や人工的に平らな所もあって、飽きる事無く進んで行きます。

やや急な斜面となり登って行きます。

振り返ると快晴で、手前に金谷港、反対側に横須賀が見えます。ベタ凪ぎですので漁船もたくさん出ています。

急斜面にはロープもあります。ロープウエイ終点手前で石切り場となります。

これが稜線に沿って長大に続いて行きます。

石切り場手前の切通し。フレームに納まりきらないスケール。

コンプライアンス皆無。全て逆階段状に掘り進んであります。

ほとんどに石切り場手前に切り通しがあります。切り通し部分の石は、価値が無いのでしょう。

ここだけは５ｍ位の幾つもの大石で塞がっています。入って行きたかったですが、ハーケンが必要でしょう。

切通しは全て高さが２５ｍ位あります。

上から掘り進んだのでしょう。全て１００ｍ近い高さが続きます。

滅茶苦茶な逆階段掘り。

実際に見ると、下の方の石はきれい。上質な感じです。

逆階段状に掘って、更に下は穴状に掘り進んでいます。

１００ｍ近い石切り場が延々と続き、見事な物です。

天羽町の文字が掘ってあります。天羽町の業者だったのでしょう。

充分に楽しみながら、やがて一般登山道に着きます。

ここから稜線をロープウエイ終点駅まで戻るには、日本寺の管轄なので７００円を払います。

というのは、鋸山裏登山道と呼ばれる階段の道があり、そこを降りたかったからです。

駅の展望台から愛車を。第２駐車場は私の車だけですね。車の所の右から入ったわけです。

３階建ての駅の１階から出て、痩せ尾根の道を進んで行くと、やがて石の階段となります。

地元の方のブログで知ったのですが、実は大学時代に冬に同級生に連れられて来て、１６時でロープウエイが終わっていて駆け足で降りた事を思い出しました。

１５分で降りましたね。

今は来る人もいないのでしょう。草と苔に覆われています。

立派な石の階段が下まで続きます。

東大の地質研究所の手前、電柱の所に出ます。直ぐに第２駐車場です。

車に戻って来ました。車の後ろの所から入りました。

この日のヤマップのログです。