日本300名山進行中: ７月１０日　荷鞍山（にくらやま）　登頂

アンテナ塔から直ぐの燧ヶ岳

富士見小屋までと、復路のアヤメ平は前のアヤメ平のブログを参照下さい。
この山は何時も拝見させて頂いている「寄居の山賊」の方のＨＰで知るところとなりました、ほんとうに有難う御座いました。

事前に片品村観光協会に問い合わせますと返答が。

「お問い合わせ誠にありがとうございます。片品村観光協会です。荷鞍山にはやはり基本登山道というのはなく東京電力の方が巡視用の為の道があるだけとのことでした。観光協会にもあまり情報が無く、管理している東京パワーテクノロジー戸倉支社の方に確認してみました。ただ一般の方の入山は禁止されているそうです。お仕事関係で入山の方は東京パワーテクノロジー戸倉支社０２７８－５８－７３１１までお問い合わせ下さいとのことでした。お力添えになれず申し訳ございません。　片品村観光協会」
丁重親切な誠意あるお返事、誠に有難う御座いました。

尾瀬ヶ原西側の２００名山の景鶴山もそうですが、年間何千人も登ってますよね。ツアー客も盛大に。ネットでは中には馬鹿正直に東京本社まで登山許可をもらいに行ったとの方も。
スキーが得意な私も重いアルペン滑降用スキーで山頂から尾瀬ヶ原に向けて滑降しましたが。
飛び越えようと思ったヨッピ川に、藪に捕まって（雪下に隠れてるＹ字型の木にスキーがガッチリ挟まった）、落下してしまいましたが。

富士見小屋から車道を進みますと、直ぐに標識があります。３点表示で１方は見晴らしの下田代十字路、１方は尾瀬沼表示です。頭に叩き込んできたので地図は持参しませんでした。スマホのヤママップを立ち上げましたがうまく地図表示が出来ません。尾瀬沼方面とは思っていたのですが、トラックが走る様な完全な車道なのです。

尾瀬ヶ原方面へ進みます。どんどん降って行くのです、辺りを見ますが高い所はガスで解りません。戻ります、戻る少し前の地点で進行方向に燧ヶ岳ではないかと思える山が１部見えたからです。３０分以上ロスしたのでしょうか。

車道を進みます、５００ｍ程で片品ナンバーのスーパーカブが停めてあります。えーっ、と思い辺りを取り付きがあるのかと思い数分間見渡します、何もありません。このカブは帰りにも停めてありました。

車道を進んでいくと、やがて大きな反射板、アンテナが現れます。車道はこの建設のせいだったのです。そこからは普通の細い登山道となり皿伏山への標識がありました。

進んで直ぐに小さな湿原状の所があって燧ヶ岳が今日初めて全容を現わします。笹とまばらにツガがある見通しの良い登山道を進んでいきます。

アンテナの所と湿原状の所で大清水から登ってきたという単独男性と会い、荷鞍山について尋ねます。アンテナの所で会った人は「藪漕ぎで登っていく」、湿原状の所の人は「誰も行かないので道は無くなった」と。いい加減だなー、適当だなー・・・。
荷鞍山のコースで会ったのは、この二人だけでした。

陽射しの降り注ぐ中を先に白尾山へ向かいます。常時、進行方向右に荷鞍山が見えます。ネットでも検索しますと「ここしかないという所に入り口がある」。との事でその方が良いと思ったからです。ネット検索でも見つけるのに手こずったともありましたから。

白尾山頂、バックは荷鞍山

主稜線登山道は荷鞍山に対して弧を描く様に取りついており、荷鞍山に１番近く支稜線に降りる様な感じの所が入り口です。

薄いけど確たる踏み後

「ここだ」と私には１発で解りました。４本のツガの木の皿伏山方面から３本目と４本目の間、目印はありません。ネットでは「そこに棒が打ち込んであった」と記載されたものも見ましたが、棒その他の目印は一切ありません。なお、すぐ手前富士見峠寄りにも４本のツガがあります。

そこからの荷鞍山

入り口から荷鞍山です、注意深く見ていれば必ず解ると思います。するすると体は進んで７、８ｍで道に出ます。幅２ｍ、昔に枯葉剤を播いたのではないでしょうか。
少し主稜線の道と平行に進むと、まっすぐ荷鞍山に向けて降りて行きます。平らな鞍部をしばらく進んでいくと大石が現れ右に巻いて行くと密生したツガの木の根道の急な登りになります。
喘ぎながら登っていくと、地面に山名標識の山頂となります。
北西側はだめですが、南東側は１８０度開けており男体山から白根、皇海、赤城、至仏等々幾つもの山々が見渡せます。